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Privilege Yard: arrivano i genovesi

Gennaio 25, 2022

C’è chi si fa avanti per l’area ex Privilege Yard. Si va ormai verso il momento della verità sul futuro dell’area di cantiere. Scade infatti il 31 gennaio il termine fissato dall’autorità di sistema portuale sull’utilizzo dei centomila metri quadri a nord dello scalo. Dopodiché prenderà il via la procedura per la revoca agli attuali concessionari. A quel punto il presidente Pino Musolino si troverà ad un bivio: potrà cambiare la destinazione d’uso dell’area, con il rischio però di tempi incerti circa lo smantellamento di quanto attualmente vi insiste (compreso il giga yacht che vi si stava armando). Oppure l’area dovrebbe tornare a concessione. E a questo stanno lavorando possibili investitori interessati a rilevare la Royalton: si tratta della impresa genovese Tankoa Yachts, specializzata in imbarcazioni dai 45 metri in su. Una realtà riconosciuta come economicamente solida dagli addetti ai lavori della cantieristica nazionale, che potrebbe rilevare quindi l’area civitavecchiese ed impiantarvi un’attività. “Tankoa Yachts già da fine 2021 ha espresso il proprio interesse a rilevare quella concessione e oggi riconfermiamo ancora questo interesse. Prima del 31 gennaio dovremmo avere un incontro con Royalton Investment Holding”, ha spiegato Giuseppe Mazza, marketing manager dell’azienda, a una rivista specializzata. Vedremo che piega prenderà la situazione.

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Le notizie del giorno in pillole

Gennaio 25, 2022

C’è anche Civitavecchia al centro della battaglia sulla cosiddetta tassonomia verde in Ue. L’Italia ha inviato la settimana scorsa un documento di protesta alla Commissione europea contro i requisiti per le centrali a gas presenti nella bozza. Nel nostro Paese al momento sono in piedi quarantotto progetti di centrali a gas, con investimenti per circa 10 miliardi di euro tra cui appunto Civitavecchia. Piccole migliorie alla Chiesa della Stella. A darne notizie il Priore dell’Arciconfraternita del Gonfalone, Remo Barletta. Grazie alla Fondazione Cariciv, sono state sostituite le vecchie lampade quasi trentennali con nuove luci che donano un rinnovato colore e calore e permettono di godere in maniera più compiuta degli affreschi e dei dipinti presenti nella Chiesa. Domani potrebbe essere una giornata difficile sul fronte dell’acqua. Acea Ato 2 ha comunicato che ci saranno lavori sulla condotta del Medio Tirreno tra Tarquinia e Civitavecchia. Potrebbero quindi verificarsi cali di pressione o fermi idrici nella zona nord della città: Santa Lucia, Aurelia, zona industriale, area portuale e zone limitrofe. Ad Allumiere importante incontro venerdì scorso al Frantoio della locale Università Agraria, sul tema “Olivocoltura”. Nell’occasione è stato annunciato che verranno lanciate altre diverse iniziative come potatura, allevamento, concimatura. Un percorso che l’Università Agraria Allumiere, che ha già realizzato una sua bottiglia con partnership gli amici della Olitar Tarquinia, vuole compiere per raggiungere più ambite mete, anche attraverso l’ottenimento del marchio IGP Roma. Lo Sportello del Lavoro “Umana” di Civitavecchia lancia due nuovi corsi di formazione, ha annunciato l’assessore ai servizi sociali Cinzia Napoli. Il primo è un Corso di Formazione Generale sulla Sicurezza, il secondo è un Corso di Formazione Professionale Addetto mensa. Gli interessati possono rivolgersi a Umana Forma, Sede di Roma, telefonare al 335 8155197 o allo 06 44239949.

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Nuova luce alla Chiesa della Stella

Gennaio 24, 2022

Piccole migliorie ai luoghi più cari della tradizione cittadina. E’ il caso di ciò che è avvenuto nei giorni scorsi alla Chiesa della Stella. A darne notizie il Priore dell’Arciconfraternita del Gonfalone, Remo Barletta. “Grazie alla Fondazione Cassa di Risparmio di Civitavecchia la Chiesa della Stella ha potuto avere una nuova illuminazione. Un grazie particolare alla Presidente Gabriella Sarracco che ha permesso, attraverso una donazione della Fondazione, di valorizzare il contenuto artistico e storico della Chiesa, forse più antica di Civitavecchia., attraverso una illuminazione migliore, ma anche più sostenibile in quanto riduce il consumo di energia elettrica. La donazione ci ha permesso di sostituire le vecchie lampade (quasi trentennali) con nuove luci che donano un rinnovato colore e calore e permettono di godere in maniera più compiuta degli affreschi e dei dipinti presenti nella Chiesa. Anche la Venerata Statua della Madonna gode di questa nuova luce”. “Oggi purtroppo, a causa dell’applicazione delle tutele per il contrasto alla pandemia, è possibile vedere la Chiesa e la nuova illuminazione solo durante le funzioni religiose nel limite dei posti consentiti dalle normative vigenti. La pandemia speriamo finisca al più presto, non appena saranno allentate le restrizioni vi invito tutti a venire a visitare la meraviglia della Chiesa della Stella sotto questa nuova luce”, conclude il Priore Barletta.

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La centrale fa litigare Ue e Governo Draghi

Gennaio 24, 2022

C’è anche Civitavecchia al centro della battaglia sulla cosiddetta tassonomia verde in Ue. Si tratta sostanzialmente di decidere quali siano le tecnologie da utilizzare per la produzione di energia elettrica: e tra gas e nucleare, le posizioni delle 27 nazioni si stanno diversificando, in alcuni casi arrivando allo scontro ideologico. L’Italia, per conto suo, ha inviato la settimana scorsa un documento di protesta alla Commissione europea contro i requisiti per le centrali a gas presenti nella bozza della “tassonomia per la finanza sostenibile”. Con questa presa di posizione, il governo Draghi prende in particolare di mira la soglia massima dei 100 grammi di emissioni di CO2 per KWh, considerata troppo stringente. La controproposta Roma è alzarla a 340 grammi, altrimenti di mantenere (come spiega RadioCor) una media annuale di 750 chili di CO2 per KWh calcolata su un periodo di vent’anni (nella bozza di Bruxelles il valore di 550 chili). In Italia al momento sono in piedi quarantotto progetti di centrali a gas, per una capacità complessiva installata prevista di 20mila megawatt e necessiteranno di investimenti per circa 10 miliardi di euro. Tra i più importanti ci sono quelli di Brindisi Sud Cerano, La Spezia, Monfalcone e, appunto, Civitavecchia. Cosa c’è da aspettarsi a questo punto? Una lunga battaglia tra stati che intendono difendere i propri investimenti a gas, come nel caso dell’Italia, che preferiscono il nucleare, come la Francia, e che invece sono contrari ad entrambi, come Austria e Lussemburgo (al momento). Ma poi la battaglia si dipanerà ulteriormente, nel corso dei prossimi mesi, in Europarlamento, con ulteriori diversificazioni tra i vari gruppi parlamentari. La crisi energetica che però è alle porte, a causa del quadro geopolitico rovente (non solo in Ucraina) promette di essere una ulteriore variabile ad un quadro già estremamente complicato.

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Mercoledì disagi: ecco dove mancherà l’acqua

Gennaio 24, 2022

Acea Ato 2, in qualità di gestore del servizio idrico, ha comunicato di aver ricevuto comunicazione da parte del Consorzio Acquedotto Medio Tirreno di una sospensione della fornitura idrica da questi erogata, necessaria per eseguire manutenzioni straordinarie sui loro impianti. Venendo meno l’apporto di tale fornitura, Acea Ato 2 informa che di conseguenza sarà necessario sospendere il flusso idrico in alcune zone del comune di Civitavecchia mercoledì 26 gennaio. Dalle ore 10 alle 17 si verificheranno quindi mancanze d’acqua e/o abbassamenti di pressione nelle seguenti zone: Borgata Aurelia; La Scaglia e via Aurelia Nord; Pantano e Sant’Agostino (comune di Tarquinia ma di competenza Acea); zona industriale (via Alfio Flores, via Siligato, via La Rosa); zona portuale; Punton dei Rocchi, Santa Lucia e Cimitero Nuovo. Potranno essere interessate dalla sospensione anche zone limitrofe alle citate. Per limitare i disagi ai cittadini, sempre dalle ore 10 alle 17 di Acea Ato 2 ha predisposto un servizio di rifornimento tramite un’autobotte che resterà in stazionamento a via Gioacchino Rossini (Borgata Aurelia). Per i casi di effettiva e improrogabile necessità potrà essere richiesto un servizio straordinario di rifornimento con autobotti al numero verde 800.130.335. Acea Ato 2, scusandosi per il disagio arrecato, invita gli utenti interessati a provvedere con ampio anticipo alle opportune scorte e raccomanda di mantenere chiusi i rubinetti durante il periodo della sospensione per evitare inconvenienti alla ripresa della normale erogazione dell’acqua. Per ogni informazione è possibile contattare il numero verde 800.130.335.

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Stupro in crociera: arrestato

Gennaio 22, 2022

La polizia di frontiera di Civitavecchia ha tratto in arresto un cittadino statunitense di origini pakistane con l’accusa di violenza sessuale. L’uomo, che fa parte dell’equipaggio della nave da crociera Valiant Lady ormeggiata in porto, ha invitato una sua collega, cittadina americana di 23 anni, a vedere un film nella sua cabina. Dopo averle offerto del vino e sfruttando il fatto che si sarebbe addormentata, l’uomo ne avrebbe abusato sessualmente.

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Le notizie del giorno in pillole

Gennaio 22, 2022

Servizi, la farmacia comunale “Aurelia” in Via Niccolò Paganini 7 resterà chiusa al pubblico da oggi fino a mercoledì 26 gennaio. Ne dà notizia Civitavecchia Servizi Pubblici. La polizia di frontiera di Civitavecchia ha tratto in arresto un cittadino statunitense di origini pakistane con l’accusa di violenza sessuale. L’uomo, che fa parte dell’equipaggio della nave da crociera Valiant Lady ormeggiata in porto, ha invitato una sua collega, cittadina americana di 23 anni, a vedere un film nella sua cabina. Dopo averle offerto del vino e sfruttando il fatto che si sarebbe addormentata, l’uomo ne avrebbe abusato sessualmente. “La Regione Lazio ha presentato ulteriori osservazioni per ribadire la contrarietà al deposito dei rifiuti radioattivi nella Tuscia”. Lo comunica il consigliere regionale del Pd Enrico Panunzi. Il documento, a firma dell’assessore regionale Massimiliano Valeriani, è stato inviato con pec e secondo le modalità previste dalla normativa. Teatro, Massimo Dapporto e Antonello Fassari sono i nomi di punta del cast dello spettacolo Il delitto di via dell’Orsina, in programma oggi e domani al Traiano di Civitavecchia. Uno spettacolo leggero e divertente ma allo stesso tempo profondo. Una situazione paradossale, un po’ beckettiana brillantemente costruita da un gigante della drammaturgia come Eugène Labiche, per la regia e l’adattamento di Andrée Ruth Shammah. Cronaca, ancora una operazione antidroga sul litorale. Gli uomini della Compagnia della Guardia di Finanza di Tarquinia hanno proceduto all’arresto di un pregiudicato. Nell’occasione è stato sequestrato anche un ingente quantitativo di sostanze stupefacenti. Circa 70 grammi di cocaina e 300 grammi di hashish sono stati infatti rinvenuti durante l’operazione.

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I numeri del porto: scaricato più carbone

Gennaio 21, 2022

Il 2021 si è chiuso con dati di traffico complessivamente positivi per il Network, che da un lato fanno ben sperare per una effettiva ripresa post-Covid; dall’altro però devono indurre a grande cautela anche per il 2022, soprattutto dal punto di vista dei riflessi negativi sul bilancio dell’ente, a cui lo scorso anno si è potuto porre rimedio solo grazie ai ristori: nonostante, infatti, nel 2021 il porto di Civitavecchia sia stato il primo a livello mondiale per la ripartenza delle crociere, chiudendo con 519.000 passeggeri, rispetto ai 205.000 del 2020, per tornare ai numeri del 2019 mancano ancora 2,1 milioni di crocieristi e circa mezzo milione di passeggeri delle autostrade del mare. Sul fronte delle merci, invece, Civitavecchia cresce del 20,2% rispetto al 2020 e di quasi l’1% anche rispetto al 2019, con Gaeta che migliora di circa il 15% anche in confronto a 2 anni fa, mentre il porto di Fiumicino risente della drastica riduzione del traffico aereo e quindi dell’utilizzo del jet-fuel, essendo i carburanti sostanzialmente l’unico prodotto movimentato. I dati sulle autostrade del mare confermano il porto di Civitavecchia come uno dei principali hub del settore, che in prospettiva, è quello su cui si intende puntare per diventare il riferimento del mercato nord-africano che in futuro è senza dubbio quello che avrà maggiori margini di crescita. “Apriamo l’anno – dichiara il presidente dell’AdSP Pino Musolino – con un sano ottimismo, unito alla piena consapevolezza delle questioni che restano sul tappeto, a partire da quelle occupazionali per arrivare a quelle di bilancio, e del fatto che soltanto portando a termine il lavoro di riorganizzazione, riequilibrio e ristrutturazione dell’ente si potranno dare le risposte necessarie al rilancio di tutto il Network, ricreando le condizioni necessarie per creare nuovi posti di lavoro, riassorbendo quelli oggi messi a rischio dalla crisi pandemica”. In dettaglio, il traffico complessivo di merci nei porti dell’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro Settentrionale si attesta per il 2021 ad oltre 13,3 milioni di tonnellate (MT), in crescita di circa il 18%, (pari a oltre 2 milioni di tonnellate) rispetto al 2020. Circa il 72% del traffico, pari a oltre 9,5 milioni di tonnellate (+20%; +1,6 MT), è stato realizzato nel porto di Civitavecchia, il restante 13/14% ciascuno rispettivamente nei porti di Gaeta con quasi 1,8 milioni di tonnellate movimentate (+19%; +0,3 MT) e quasi 2 milioni di tonnellate nel porto di Fiumicino (+10%; +0,2 MT). Il traffico di merci nei porti di Civitavecchia e Gaeta cresce in entrambi i casi del 20 % rispetto al 2020, ma anche rispetto al 2019, +1% Civitavecchia e +15% Gaeta, a differenza di Fiumicino dove nel 2021 ancora si scontano i pesanti effetti della pandemia; difatti in tal caso il traffico complessivo risulta in crescita del 10% rispetto al 2020, ma in flessione ancora del 44% rispetto al 2019 pari a oltre 1,5 milioni di tonnellate in meno movimentate. Nel porto di Civitavecchia il traffico complessivo risulta costituito per oltre il 90% da merci solide (8,8 MT), in crescita del +19% (+1,4 MT), e per il restante 9% da merci liquide pari a oltre 800 mila tonnellate, in crescita del +34%, +200 mila tonnellate. Le merci liquide si incrementano sensibilmente nel 2021, sia rispetto al 2020 (+34%) sia rispetto al 2019 (+31%), complessivamente pari a circa 838 mila tonnellate. Le merci solide (8,8 MT) sono costituite per il 72% da merci varie in colli (Ro-ro, merci in contenitori e altro) pari a circa 6,4 milioni di tonnellate, risultano in crescita del +17% pari a oltre 900 mila tonnellate in più movimentate, e per la restante parte da oltre 2,4 milioni di tonnellate da rinfuse solide in crescita del +25% per circa 500 mila tonnellate in più rispetto al 2020. Tra le rinfuse solide in crescita del 22% il carbone, per un volume complessivo di 1,9 milioni di tonnellate, e di oltre il 65% il traffico di prodotti metallurgici e minerali, che si confermano quale seconda tipologia di traffico tra le rinfuse solide, pari a circa 342 mila tonnellate complessive. Anche rispetto al 2019 il traffico complessivo di rinfuse solide nel porto di Civitavecchia si incrementa di circa il 3%, pari a 70 mila tonnellate in più movimentate. Per quanto concerne il traffico di merci in colli, pari a circa 6,4 milioni di tonnellate, lo stesso risulta in crescita del 17%, pari a quasi 1 milione di tonnellate in più rispetto al 2020, incremento determinato quasi completamente da una sensibile crescita, di quasi il 20%, delle merci e automezzi trasportati in modalità ro-ro su navi in collegamenti di linea, traffico complessivamente pari a circa 5,4 MT. In crescita del 6% anche il tonnellaggio di merci trasportate in contenitore, pari a quasi 1 milione di tonnellate a differenza del numero di TEU, pari complessivamente a 100.248 TEU, che risultano in flessione del 6% (-6.447 TEU) a causa in gran parte di una sensibile flessione dei TEU vuoti imbarcati e sbarcati (-17%; -5.838 TEU) a differenza dei TEU pieni che risultano sostanzialmente stabili (-0,8%). Con riferimento al traffico Ro-RO si evidenzia in particolare una sensibile crescita del numero di mezzi pesanti imbarcati/sbarcati nel porto di Civitavecchia del 17,5% rispetto al 2020 e 5,6% rispetto al 2019 pari a circa 246 mila unità complessive. Infine, per quanto riguarda il traffico di passeggeri e automezzi su collegamenti di linea e di crocieristi su navi da crociera, nel 2021 si riscontra un incremento rispetto al 2020 del +28% per i passeggeri di linea, pari a oltre 1,2 milioni, + 27% gli automezzi al seguito e del +153,6% i crocieristi, pari complessivamente a 519.060 crocieristi imbarcati/sbarcati e in transito nel 2021.

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“Il Covid assorbe troppi posti letto”

Gennaio 21, 2022

Un altro attacco del Pd alla conduzione dell’Asl arriva in questi minuti. Si tratta di un comunicato firmato dai consiglieri Marco Piendibene e Marco Di Gennaro, che lamentano una gestione pandemica che frustra gli altri servizi sanitari, ormai ridotti a loro dire sotto livelli minimi. “Vogliamo esprimere in premessa la nostra viva preoccupazione per la recrudescenza della pandemia; per i suoi evidenti effetti diretti sulla salute delle persone ma anche per le conseguenze indirette che derivano ad un sistema sanitario che complessivamente appare, nel Paese, in grande sofferenza”, è l’inizio della nota a firma Piendibene-Di Gennaro. “La Regione Lazio ha certamente saputo governare la situazione di crisi sanitaria con decisione e lungimiranza; ciò appare ampiamente dimostrato dai risultati apprezzabili sulle vaccinazioni che hanno evitato una situazione di generale drammaticità. Dobbiamo registrare, per quanto riguarda la nostra specifica realtà territoriale, che la richiesta ad ogni struttura di riconvertire posti letto per l’assistenza a pazienti affetti da Covid ha però determinato una netta riduzione delle prestazioni erogate ai pazienti affetti da altre patologie anche gravi”. “Le ripercussioni sono state tanto più pesanti quanto minore era la disponibilità di risorse in termini di personale e di posti letto ospedalieri. Proprio sulla base di queste motivazioni avevamo, in una precedente nota, ritenuto non appropriata la richiesta dell’attivazione di 10 posti letto Covid divenuti poi, come era prevedibile, prima 20 e poi 30. Ciò ha causato una riduzione non solo dei posti letto per pazienti no Covid ma anche una riduzione di tutte le altre attività oltre ad un sovraccarico di lavoro a causa della già nota carenza di personale”. “Guardando la situazione della disponibilità di posti letto ospedalieri per pazienti acuti della regione (scheda sotto) si vede, infatti, come il numero di posti letto per 1000 abitanti della Asl Roma 4 (0.6 per 1000) sia più basso di tutte le altre strutture delle altre Asl. Si va, infatti, dal 6.5 x1000 della Roma1 (dieci volte superiore alla nostra Asl) al 2 per mille della Asl di Rieti (circa 3 volte superiore) con la metà degli abitanti”, registrano i due esponenti Dem. “Le difficoltà determinate anche da questa evidente disparità di posti letto, alle quali si è fatto fronte grazie all’impegno degli operatori e della direzione aziendale, meritano di essere tenute nella dovuta considerazione nell’ambito di una programmazione sanitaria regionale che tenga altresì conto della necessaria omogeneità retributiva fra i dirigenti medici della regione”, concludono i due consiglieri del Pd.